1. Tvar sváru je obecně válec, ale hnací kolo a hnané kolo rámu svařovacího válečku nejsou na stejné horizontální linii, což způsobuje, že válec vyvíjí axiální vnější sílu na válec, což způsobuje, že válec pohybovat spodním směrem.
2. Tvar sváru je válec, ale osy hnacího kola a hnaného kola rámu svařovaného válce nejsou rovnoběžné ve vodorovné rovině, což způsobuje, že válec vyvíjí axiální vnější sílu na válec, což způsobuje válec se bude pohybovat směrem dolů, což způsobí, že se rám válečku pohne Hnací kolo a hnané kolo nejsou ve stejné rovině.
3. Tvar svaru je válcový. Tři ze čtyř válečků svařovaného rámu válečků jsou instalovány ve stejné rovině, ale druhý nikoli. V tomto okamžiku válec působí axiální vnější silou na buben a buben se pohybuje.
4. Při svařování válce se válec bude pohybovat také axiálně v důsledku nestabilního a nerovnoměrného otáčení motoru.